美联航的业绩超出预期，尽管票价高企，但需求仍有弹性

United results top estimates as demand remains resilient despite high fares

得益于强劲的需求和高昂的票价，美国联合航空公司第四季度的利润超过了华尔街的预期。

消费者对航空旅行的兴趣和支付更高票价的意愿帮助航空公司恢复盈利，尽管燃料、劳动力和其他与恢复网络相关的成本较高。与此同时，飞机交付延迟和培训积压限制了航空公司的增长，使票价居高不下。

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联合航空报告称，2022年最后三个月的利润为8.43亿美元，收入为124亿美元。

以下是该航空公司第四季度的业绩与华尔街基于Refinitiv编制的平均预期的比较:

在2023年的前三个月，联合航空预计收入将比2022年同期增长50%。根据Refinitiv的数据，该公司预计第一季度每股收益在50美分至1美元之间，高于分析师普遍预期的25美分。

美联航股价在周二盘后交易中上涨5%。

季度更新是航空公司年终表现强劲的另一个迹象，尽管在热门的假日旅行期间有严重的冬季风暴和中断。

上周，达美航空(Delta Air Lines)的利润和营收超过了华尔街的预期，但成本上升(部分是由于预期的飞行员劳工协议)拖累了其第一季度利润预期。同样在上周，美国航空公司(American Airlines)调高了第四季度的利润和销售预期。该公司将于1月26日发布财报。

美国东部时间周三上午10:30，美联航高管将与分析师和媒体举行电话会议。

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